整治黑臭水体重建河道生态

 

　　黄沙河同沙段原来是清澈见底的河流，随着工业发展、居民集聚，大量污水排入，加之截污管网未能完善，导致每天约5000立方米的污水通过排污口排入黄沙河同沙段。河水自净能力已超负荷，散发恶臭，黏稠如墨汁。黄沙河同沙段曾成为东莞上榜“全国城市黑臭水体整治监管平台”的10条黑臭水体之一。昔日水清鱼欢、鸟语花香的生态环境不复存在，周边居民也纷纷“退避三舍”。

 

　　黄沙河同沙段建设的首要任务，便是河道整治。副市长喻丽君强调，黑臭水体整治的核心是截污，一定要加快沿线片区的截污次支管网建设，督促中标的施工单位加快进度，对存在的问题及时整改，并多开施工作业面。

 

　　针对黄沙河流域内黑臭水体治理、管网建设不完善、末端排水口污染河道、河道水质差等特点，东城街道采取了截污、清淤、补水、堤岸整治、生态修复等措施进行整治。首先通过片区截污管网工程，逐步完善截污覆盖，提高污水收集率。目前光明同沙片区截污管网已完成99%，未来还会对周边截污管网进行查漏补缺，全面实现雨污分流。

 

　　关于原位生态修复工程，东城街道专门聘请了水质提升单位实施河道水质提升整治，沿河设置曝氧设备，用于提高河道水中溶解氧。并在上游支渠交汇处设置一套处理能力为10000吨/天的一体化设备处理，净化上游支渠来水。目前设备已投入使用，持续提升河水水质。同时，黄沙河东城段通过上游同沙水库进行生态补水，补水量可达3立方米/秒。

 

　　目前，黄沙河同沙段经过系统化整治已取得阶段性成效，河涌水质已于2018年12月达到消除黑臭标准，水质持续稳定达到消除黑臭标准；并结合黄沙河东城段河道整治，对两岸景观进行改造和生态修复，进一步提升该河段的生态品质。

 

　　遵循海绵城市理念构建生态特色景观

 

　　黄沙河东城段河道整治工程是东城街道实施的全市首个海绵城市示范项目，于2015年10月正式启动。工程主要建设内容包括堤防工程、河底清淤及污泥处置工程、截污工程、生态景观工程、海绵城市建设工程等。河道整治长度约10.7公里。

 

　　黄沙河东城段河道整治工程充分遵循了海绵城市的设计理念，工程以“防洪标准提升、生态河岸景观、城市排涝控制、水质改善”目标为导向，充分发挥构筑、场地、道路、绿地、水域等生态系统对水的吸纳、蓄渗、缓释，实现城市人工环境适应自然变化的“弹性”，结合景观手法，展示海绵城市水环境改造技术，加强示范意义。

 

　　在设计定位上，立足于贯彻生态优先、就近便利、点线结合、局部拓展的四个原则，展现美丽乡村、传统文化、休闲运动、环境科普、景观桥这五个元素，将黄沙河沿岸建设成为集生态、休闲、文化功能于一体的城市近郊滨水生态廊道。

 

　　以黄沙河滨水带海绵城市改造示范段——活力艺术区为例，在道路铺设上，采用彩色透水混凝土进行地坪铺装，可使雨水径流下渗、过滤雨水，去除部分污染物，收集、回补地下水；同时灵活采用透水砖铺装、下沉式绿地、植被浅沟与滞留带、透水生态挡墙等多种形式的低影响开发技术，以达到蓄渗雨水、削减洪峰、过滤水质和防止水土流失等效果。

 

　　绿化带内设置多孔雨水收集管，并在收集管四周采用碎石包围，然后在碎石面上铺设透水土工布，再回填绿化种植土。其实这绿化带内埋设的收集管主要是用于收集地面多余的雨水，因为在道路立道牙上，每隔20米设置宽50厘米缺口，而且在缺口处回填碎石，这样不仅可确保路面的水流入绿化带内，而且多余的雨水透过绿化土与透水土工布，最后流至雨水收集管内，以达到排水目的。

 

　　雨水花园系统则通过收集路面及周围地面的雨水经斜坡滞留带流入生态草沟，经净化后流入蓄水池用于景观灌溉，起到调蓄雨水、水循环利用等作用。

 

　　通过构建的生态排水系统，对雨水进行有效处理，增加径流时间以此削减径流峰值，延缓峰值出现时间，实现雨洪滞留调蓄功能，减轻城市排水系统的压力。此外，生态蓄水可减少雨水污染，将处理过的水重新分配用作绿化浇灌、道路浇洒，实现资源化利用。

 

　　实践出经验打造示范工程

 

　　在4年多的进程中，黄沙河东城段整治工程建设不断在实践中总结经验。建设过程中，东城街道多次与设计方沟通修改方案，根据黄沙河东城段的实际情况，调整优化工程措施，使得方案不断完善，措施及时更新。

 

　　该项目负责人表示，黄沙河东城段海绵城市的建设没有可借鉴的先行经验，更没有可复制的成功模板。东城街道经过科学规划、合理布局，在因地制宜的前提下，充分践行了海绵城市理念，使得工程达到预期效果。并且，创新走出了一条海绵生态与文旅产业相结合的改造之路，营造宜居环境，为重现河岸繁荣提供了有力支持。

 

　　随着工程逐步收尾，绿色生态又兼具文化特色的黄沙河东城段将展现不同以往的魅力，为全市海绵城市建设树立示范作用，助力提升城市品质。