据介绍，三峡水利枢纽年平均过坝船舶4万余艘次，船舶在三峡坝区核心区平均过坝待闸时间约54小时。为破解待闸船舶集泊带来的污染难题，通航、海事、环保、交通、电力等部门多方联手，对三峡坝区水域过闸船舶实施油污水、垃圾全部接收、上岸处置，并建设三峡枢纽核心水域岸电试验区，在三峡坝区全面推行清洁能源。

 

　　针对船上污染物收集处置及港口接收设施能力不足、转运处置设施衔接不畅的问题，三峡大坝所在地湖北宜昌上线运行船舶污染物协同治理信息系统“净小宜”，并在长江沿线待闸船舶集中区域，布局建设污染物接收转运码头(点)10个，对船舶污染物实行定点、集中接收转运上岸，实现了污染物接收转运及处置各环节的无缝衔接和信息化监管，有效降低了环境污染风险。

 

　　据了解，目前宜昌正推进多式联运发展和港口型国家物流枢纽建设，以三峡大坝为节点，以坝上茅坪港、坝下白洋港为核心枢纽，构建便利疏港运输，实现水、铁、公高效联运。此举全年可分流三峡过闸运量约800万吨，既减轻了货物过闸压力，又缩减了船舶滞留三峡坝区的时间，减少了船舶污染排放。