而在丈八东路，路两边的人行道也铺设透水混凝土，上午时分虽下着雨，但人行道很难见到积水处，路面上的水快速渗透到路面下的排水管，机动车道和非机动车道隔离绿化带设计开孔路缘石，可引水进入。

　　像丈八路这样进行透水混凝土铺装的路面，小寨海绵工程一共选定了多条，包括小寨东路、小寨西路、翠华路、含光路、朱雀大街、长安南路等。目前，翠华路、长安南路的改造也即将完成。

　　已完工19个子项明年将全建完

　　西安小寨海绵城市项目设计面积20.15平方公里，范围北到南二环、南到丈八东路、东到雁塔南路、西到太白南路。石油学院、丈八东路看起来离小寨都挺远，但都是西安小寨海绵城市PPP项目的子项目之一。

　　据了解，西安小寨海绵城市项目已开工50个子项，其中19个子项已基本完成，其中包括军区1号院海绵改造工程、交大雁塔校区海绵改造工程、崇业路雨水管道工程、永松路雨水管道工程、芙蓉东路-雁塔路区域雨水口改造工程、交大雁塔校区渗塘、西北水电南区海绵改造工程、西安石油大学（南区）海绵改造工程、昌明路雨水管道工程、西北政法大学海绵改造工程、陕西省广播电视局海绵改造工程、丈八东路海绵改造工程（仅剩余绿化种植）等。初步实现了小雨不积水，大雨不内涝的目标，目前还正在建设的包括电子四路雨水箱涵工程、育才中学地下调蓄库项目等，预计明年所有工程将完工。

　　18个老积水点今年没大的积水

　　蔚世力表示，海绵城市改造的效果已初步显现，对比2016年西安市政发布的汛期城市防汛地图来看，今年小寨区域有18个积水点改善很多，比如昌明路，最近就没有大的积水，社会反响很好，还包括兴善寺东街与文娱巷交叉口、长安中路与长翠路交叉口、含光路交通信息大厦、含光路与丁白路交叉口、太白南路与吉祥路交叉口、崇业路中段、昌明路中泰佳苑段、电子正街与电子四路交叉口、东仪路与明德西路交叉口等。

　　“目前情况下能满足五年一遇的降雨强度（单场次24小时雨量达到38.69mm）不积水，最近的连阴雨18个积水点没有大的积水。”蔚世力说，改造后的子项目，在区域内就能化解雨水循环利用，也减少城市排水主管网的压力。

　　不是光改造路面那么简单

　　海绵城市是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

　　中电建路桥集团有限公司西安市小寨区域海绵城市PPP项目Ⅱ标段总承包部副经理褚立波表示，改造完成后，市民能感受到的是下雨天不再看海，但实际改造包括方方面面，市政道路透水铺装改造、管网改造、地块绿化、渗塘海绵化改造及调蓄池（库）等工程，需要因地制宜选择“渗、滞、蓄、净、用、排”等多种措施，推进海绵城市建设。

 

　　西安市住房和城乡建设局表示，小寨海绵城市项目是国内首例在建成区运用海绵城市理念改造提升城市环境的建设项目。

 

 

 

　　沣西新城海绵试点10个易涝点全消除

 

　　2015年西咸新区就被批准为全国首批16个海绵城市建设试点之一，沣西新城是西咸新区海绵城市建设试点区。西咸新区沣西新城海绵城市技术中心主任助理、中国工程建设标准化协会第一届海绵城市工作委员会专家委员（兼）马越介绍，海绵设施大体分三部分，地表的雨水花园、植草沟、绿色屋顶、下沉式绿地等源头减排设施，管网运输的中途设施，应对超标准暴雨的径流排放系统，如调蓄池、廊道等。

 

　　通过道路、建筑地块、绿地公园这些小“海绵”的源头调蓄，可大大减轻市政排水管网的压力。但极端天气“小海绵”饱和后，市政排水管网和城市中央雨洪系统建设可发挥重要作用。中心绿廊作为海绵城市建设的末端雨洪调蓄枢纽，众多的湖泊、湿地、绿地可通过管网吸纳全城的富余雨水，实现区域雨水的调蓄、净化及回用。

 

　　三年多来，沣西新城海绵城市信息平台监测显示，沣西新城试点区域现状年径流总量控制率达87.46%，试点区域内10个积水易涝点已全部消除，2017年比2015年试点平均温度降低0.8℃，平均地下水位回升3.43米，渭河和沣河出境断面的水质比入境断面有明显改善。沣西新城通过海绵城市建设，初步实现了“小雨不积水、大雨不内涝、水体不黑臭、热岛有缓解”的目标。

 

　　不仅是小寨海绵城市项目，西安还有一些地方能找到海绵城市理念。比如，高新区的万科翡翠天誉海绵城市项目、灵韵北路景观带项目；曲江新区的曲江文化运动公园、曲江大道景观示范大道、曲江池北路示范路；常宁新区的神禾三路海绵试点、申店桥东侧生态公园海绵试点；浐灞生态区香槐一路（欧亚大道-杏园立交）海绵型市政道路、东三环景观林带工程等。