11月13日，记者来到淮北市高铁新区建设现场采访，发现站前路绿化带的两侧，有一些带有圆孔的路牙石。

　　这些与众不同的路牙石是做什么用的呢？市城建处重点办工作人员张宇宁告诉记者，安装这些特殊设计的路牙石，主要是为了有效利用雨水。一旦遇到大雨，路面上的雨水就会通过路牙石上的圆孔流到两侧的绿化带内。为了增加绿化带的蓄水能力，道路在设计时还将绿化带的高度整体降低了20厘米，当雨水量超过这一高度时，多余的雨水就会通过溢流井流入雨水收集系统。此外，站前路配套的辅道、人行道还将铺装透水砖，以最大限度地促进雨水资源的综合利用。

　　高铁新区站前路的设计和施工，正是淮北市加快推进海绵城市建设的一个缩影。“近年来，淮北市坚持规划引领，在城市建设方面大做“水文章”，稳步推进海绵城市建设，南黎花园、东湖宜园等一批海绵城市建设项目陆续建成。”市城建处重点办相关负责人介绍说，海绵城市是近年来我国城市建设中的一个新理念，具体是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，实现城市排水防涝能力的提升，有效消减径流污染，促进雨水资源的有效利用，构建健康完善的城市水生态系统。

　　在淮北建设海绵城市，并无经验可借鉴，只能摸着石头过河，大胆创新，积极探索。为此，淮北市采取规划引领、立法控制、健全机制等多种举措，凝聚工作合力，加快建设步伐。在立法控制方面，今年1月1日起施行的《淮北市城乡规划条例》中，明确提出了海绵城市建设的总体要求，即城市规划建设应当将建筑与居住区雨水收集利用、可渗透面积、蓝线划定与保护等海绵城市建设要求作为重要内容，保持雨水径流特征在城市开发建设前后大体一致。

　　在规划引领方面，10月30日，市政府第84次常务会议审议通过《淮北市海绵城市专项规划》，在总体规划、相关专项规划、控制性详细规划、修建性详细规划等法定规划中明确海绵城市建设的要求和相关指标，从而使整个城市规划体系中能够系统性、综合性地体现和落实海绵城市规划建设的理念、原则、方法以及技术措施。

　　海绵城市建设理念，最终要落实到每一个具体的建设工程项目上。今年淮北市计划开工建设海绵城市面积5.17平方公里，其中包括东部新城、高铁新区等海绵型道路与管网工程13个，总投资约23.5亿元，截至目前完成投资约8.9亿元；海绵型公园和绿地项目8个，总投资约6.19亿元，截至目前完成投资约2.7亿元。以上新建项目，均采用下沉式绿地、透水型人行道等海绵城市建设理念设计实施。