蜿蜒的“生态旱溪”、“会呼吸”的绿道……在高新区道路景观工程设计当中，打破以往道路绿化单纯以绿化为主的模式，充分考虑绿地与周边商业、住宅、厂区等的互动性与交通联系，绿化与人行步道、休憩广场、雨水花园相融合，道路园林景观凸显“海绵城市”理念，6处“口袋公园”11月将投用。

　　6处“口袋公园”11月份完工投用

　　波浪型的缓坡、狭长的甬路已露出轮廓……昨天上午，记者来到中海·银海西岸北侧，园林绿化工人们正在进行地型塑造工序，将来这里完工后将为社区居民提供一处5000平方米的散步、健身、游玩的“口袋公园”。

　　记者发现，这个地块与普通的小公园相比，有六七处起伏的设计。“一个公园的使用要满足不同的需求，比如说，情侣需要的是私密空间，看孩子的老人需要的是通透的通道。这些高低起伏坡度的处理，就是为了将来公园空间的功能划分。”高新区建设环保局园林科王洪波介绍，以前道路绿化带就是单纯的绿化植物，人走不进去，只能做景观用。而今年高新区在道路绿化设计中，突破以往功能单一的模式，结合自然地型特点，设计了适合可休闲、可健身、可观景的居民游玩互动的“口袋公园”。

　　据介绍，今年高新区绿化总面积约21万平方米，工程总造价约3200万元。其中，分别在中海社区、容大东海岸东、中海·银海西岸、中海·紫御北、商务职业学院东侧以及兴盛铭仕城东侧设计了6处总计8万多平方米的“口袋公园”。

　　目前，各施工路段土建项目已经完成，绿化栽植开始进场施工，预计11月上旬施工完毕。各处“口袋公园”也将与市民见面。

　　绿化“大海绵”吸纳调节雨水

　　沿科技大道往东走，来到港城东大街海天路-规划18号路段。工人们正在进行土方平整。

　　“这一路段长度158米，在道路北侧30米和南侧40米，利用现有地势打造微地形和收集雨水的下沉式绿地。”王洪波说，下沉式绿地比一般地面低10厘米至15厘米，下雨时它就像一块块绿化“大海绵”，让雨水有效渗透。发生大暴雨后，雨水沿着植被浅沟快速排走。

　　高新区纬一路，向东对接辛安河公园，西到马山河。这一路段正在施工的园林景观中，也有独特的涵养雨水设计：路南侧绿化带呈两侧高中间低的独特形状。“中间低的这块底下有一排‘溢流管”，雨水多了就直接排到马山河里去，马山河建有4道拦水坝，就把雨水蓄下来，等干旱时，也可以通过这条‘溢流管’把马山河的水抽过来进行灌溉，就不用另建蓄水池了。”王洪波说，随着“溢流管”、“溢流井”的建设，遇到降水时，绿化带承担了调蓄雨水的功能，雨水能够经由绿化带进行地下水的循环调节和补充。

　　“生态旱溪”“滞留塘”吸纳雨水

　　在中海·银海西岸，中间设计了大树池，在树底下放置桌椅，围绕公园的一周，设计了蜿蜒的“生态旱溪”；在容大东海岸门前，一个凹地正在进行“滞留塘”施工。

　　啥叫“滞留塘”？“以前绿化带都是平的，一下雨水就流走了，存不住。这个‘滞留塘’就是利用场地内坑塘、沟渠，做成的存雨水小塘，塘底有管道直通雨水管网，水积多了就流到河道里。”王洪波说，“生态旱溪”和“滞留塘”功能一样，都是原有湿地位置形成自然的下凹式雨水滞留区域，从而强化对径流雨水的利用率。

　　“会呼吸”的绿道可散步可观景

　　在商务职业学院东门外，一大片绿色植物中间，1.5米宽的一条小路正在进行基层施工。作为城市绿道，这条路从跨线桥到纬五路总长1公里，采用透水混凝土+透水砖进行铺装。

　　“相较于传统的密实路面，透水路面在遇到集中降水时，雨水能快速渗入地下，补给城市地下水资源。”据介绍，透水铺装材料本身的多孔隙特性，为其过滤净化雨水、存蓄滞留雨水、消纳周边雨水提供了良好的条件。如遇大雨，这种路面可快速有效疏导雨水，雨水能快速渗入地下，一定程度上减轻城市排水设施的负担，增强城市街道的亲水性。

　　绿地内的园路做透水铺装路面设计，安置健身器材、景观小品、桌椅等适合市民休闲的“城市家具”……高新区以下沉式绿地、透水铺装、慢行系统等建设为主，对雨水进行渗、滞、蓄、净，把道路建成为一个适合居民互动的海绵公园。

　　今后，高新区将构建起一个以绿色廊道、海绵公园、海绵道路、海绵建筑与地块为主的绿色海绵体系。