“目前我们所在路段是忠山路四段，施工组正在进行人行道改造。”8日，泸州市“白加黑”道路改造工程 项目经理张乃文向华西城市读本记者介绍，泸州市“白+黑”道路改造工程第二阶段即将进入尾声，第二阶 段开工改造的路段将在3月15日以前全部完工，以保证酒博会期间道路顺利投用。整个的“白+黑”道路改造工程将于6月底前完成。

　　三个阶段四大片区施工组通宵铺路赶进度

　　由于使用年限较长，泸州市中心城区内部分老旧道路出现缺损等情况。去年11月，泸州市城区老旧道路“白加黑”改造工程正式启动，涉及公路127条，整治面积达125万平米。所谓“白加黑”，就是将原有的混凝土路面改造成沥青路面，美化城市形象的同时保障市民安全出行。

　　张乃文介绍，此次改造工程总体分为三个阶段，即2017年春节前、今年3月15日以及今年6月底。按照规划，此次改造具体涉及巨洋周边区域、酒谷大道六段、泸州老窖营销中心周边区域和泸州城区中心半岛四大部分。

　　春节后开工路段属于第二阶段，目前第二阶段的改造工程也即将进入尾声，将在3月15日以前全部完成，以迎接一年一度的酒博会。张乃文说，为最大限度地减少施工对市民出行的影响，保质保量完成工程，施工方增加了施工时间和施工人员，在人流量密集的区域都尽量选择白天进行病态治理，晚上通宵施工铺路。

　　首次引用新型路面材料为海绵城市建设预留条件

　　据了解，“白+黑”改造工程主要包括车行道病害治理，检查井和雨水篦子井提升，部分雨污水分流管网改造，公交港湾式停靠站建设，路沿石更换，人行道路面改造透水混凝土、沥青混凝土路面摊铺，道路标线施划等。

　　整个道路改造工程组共有5组施工人员，平均每天每组施工人员可完成铺摊面积1万平方米。

　　据介绍，此次“白加黑”改造工程首次引进了路用性能最好的新型路面材料—沥青SMA13。

　　这种产品做出来以后跟以往SMA路面有着较大差别，其纹理构造深度非常深，车上去了以后噪声将大大减少，构造深度深摩擦力相应增加，其玛蹄脂路面抗磨和能力强，不容易产生灰尘，纹理构造深还可以把其他灰尘吸收到里面，而且使用年限比以往的产品大概增长4年左右。

　　与此同时，改造过后的人行道看起来像是铺了沥青，但其实是透水混凝土。泥土层直接与透水混凝土相接，能够吸收储存部分雨水，雨天不容易造成路面积水，并且将为下一步泸州市海绵城市建设预留条件。

　　张乃文表示，从目前的工程进度来看，整个“白+黑”改造工程将于6月底以前完成。