位于厦门机场T4航站附近的聚氨酯彩色碎石透水路面既美观又渗水，深受市民喜爱。

 

　　走进海沧中学，映入眼帘的是一大片灰色的吸水沥青地面，大雨倾泻而下，瞬间，路面就像块大海绵，将水吸附得干干净净；

　　慢跑在刚刚落成不久的同安双溪公园道路两侧，雨后枣红色的透水路面踏上去几乎没有湿漉的感觉，脚底下还很抓地，沿着这样的路面慢跑，观赏两侧的风景，不觉心旷神怡；

　　环岛路上，细心的市民发现，在枋钟路与云顶北路交叉口，城市道路路面引入了陶瓷透水砖，不仅有高强度的透水性能，还防滑耐用，很多市民说，经历台风重建后的环岛路，市政条件更好更完善，也更美了；

　　12月16日，同安祥平东路上，同安主城区慢行系统银湖桥及南门桥下穿通道工程聚氨酯荧光路面项目正式开工，今后同安市民晚上从这里经过，会看到一道更亮丽的夜景景观带……

　　试点建设两年后，厦门海绵城市建设正驶入发展的快车道，试点区完成投资20多亿元，一批市政道路、慢行系统、自行车道、学校、公园、停车场相继完成城市透水路面这一海绵城市最核心的建设要求。海绵城市的前景，在厦门市民心中日渐明晰，越发敞亮。

　　新型透水路面大面积建设遍布岛内外

　　12月16日，同安祥平东路附近正式开工，这一次，银湖桥及南门桥下穿通道的聚氨酯彩色碎石透水路面上将增加一道荧光效果。

　　工程人员表示，除了传统的强透水功能外，白天，这里看上去跟周边的桥没什么两样，到了夜晚，通道就犹如披上了一件七彩霞衣，特别漂亮，这也给古老的同安城增加了一道亮丽的景观线。

　　据了解，厦门引入的这种聚氨酯彩色碎石透水路面，其原料聚氨酯黏合剂经环保检测，苯、二甲苯、游离甲醛含量均为零，完全符合环保性能高要求，其原料天然石子采自辽宁省、安徽省、河北省等地，其抗压强度、抗折强度、路面抗滑系数达到市政人行道、自行车道、公园绿道等慢行系统的强度要求。

　　据厦门市政园林部门介绍，目前在海沧区、同安区、湖里区枋钟路，以及山东、江苏、浙江、重庆多地均引入该项工艺材料，且有大面积施工案例，对于解决海绵城市透水道路建设具有重要的采用价值和意义。

　　事实上，在同安，今年7月份，位于双溪公园两侧6.5公里城市慢行系统示范段已经完成，并向市民开放。

　　作为同安区首个慢行系统，全长6.5公里环溪而建的慢行系统最大的特色正是铺设了聚氨酯彩色碎石透水路面，其强大的犹如巨大海绵体的吸水能力，可以帮助这段地势相对低洼的路段快速解决积水问题，再配上沿线布局的廊架、凉亭、艺术小品、夜景工程、绿化配套等，成为同安的一个景观线。

　　而在海沧中学内，海绵城市改造工程让整个校园仿佛成为一个巨大的海绵体。除了快速渗水的沥青路面外，校园内分布了11个雨水净化系统，分布了数十个连接管面的蓄水桶，经过初步的净化处理后成为绿化用水直接使用，或通过管网进入雨水净化系统做进一步处理。加上雨水花园、植草沟、透水砖等，最大限度地将校园设施做了海绵化改造。

　　此外，面积达6.5万平方米的鼓锣公园已基本建成，在这里，由透水砖铺成的小广场、下凹式的公园绿地、植草沟、生物滞留系统等组成巨大的海绵体系，吞噬着雨天大量的雨水。

　　这些都是海绵城市“渗蓄滞净用排”六个关键字在厦门运用的具体案例。记者从厦门市政园林局获悉，厦门

　　2015-2017年试点区计划实施海绵城市建设面积35.4平方公里，建设项目240个。截至12月初，试点区开工面积10.53平方公里（完工面积3.58平方公里），开工项目94个（完

　　工项目31个），累计完成投资20多亿元。

　　目前，已重点推进已建区工厂企业海绵改造、村庄海绵改造、新阳主排洪渠水环境综合整治、海沧万科城

　　片区、新建区公园水系海绵城市建设。完成了新景路（阳光路-翁角路）海绵城市改造工程、海沧中学海绵城市改造工程、鼓锣公园海绵城市建设等示范项目。

　　盯准灾后重建契机　创新引入海绵建设理念

　　台风大灾过后，除了快速恢复重建外，还应该干点什么，成为厦门的建设者思索的问题。

　　在环岛路记者就发现，云顶北路至五缘湾大桥段，约10万平方米的场地重建后更有一派通透清爽、恍若一新的模样，这正是海沧城建集团在景观性修剪林木后加以改善，呈现出大面积疏林草地效果。

　　结合正在进行的海绵城市建设，

　　市政单位大胆引入海绵理念，例如，T4航站楼节点位于枋钟路与云顶北路交叉口，是国际友人经过的一个重要节点。在这里就采用了陶瓷透水砖、双层景观井盖，统一规格、统一标准，并对场地线条、绿化重新梳理，更换全冠香樟，提高了整体性，有力地提升了环岛路的品位、形象。

　　在海绵城市建设过程中，陶瓷透水砖这种新开发的新型材料被广泛

　　认可，其高强度、高透水、保水性能良好，防滑性好、耐磨能力强、不风化、不褪色、吸噪音、消雾霾、耐脏、抗腐蚀易清洗且防静电，可以同比减少地表温度3℃~5℃，改善生态微环境，缓解热岛效应。

　　抓住灾后重建契机，主动作为，创新地引入海绵城市建设理念，助力了厦门灾后快速的恢复，呈现了更有创意的风景线。

　　迎接金砖会晤透水设施全面铺开运用

　　海沧自贸公园内，长长的园区道路，全部铺设了红色的透水路面，蜿蜒修长，犹如七彩长虹，贯穿园间。

　　今年6月，刚刚建好的自贸公园内6.5公里长的慢行绿道，就迎来了第一批客人。在当地组织的自贸公园骑行活动中，厦门市民绕着树荫骑行绿道，沿途欣赏自贸公园美景。

　　按照海绵城市建设要求，新建小区内的道路及广场采用透水铺装，透水铺装率不小于70%；硬化面积达到2000平方米以上的项目，应配建调蓄池、景观水体等雨水调蓄设施。

　　记者了解到，目前厦门城市透水路已经运用到市政诸多领域，包括自行车道、景观道、公园路面、停车场、树池等领域。而运用区域，除了岛内、同安、海沧部分区域及路段之外，明年有望被延伸到马銮湾、集美新城等城市建设新的核心区范围内。

　　最新进展是，厦门市市政园林局表示，为了迎接明年即将在厦门召开的金砖峰会，推进全市海绵城市建设，海沧、翔安两个试点区已分别确定一个PPP项目。

　　其中，海沧区乐活岛（一期）海绵工程PPP项目，涉及长庚医院31.29万平方米海绵改造（含在线监测系统采购）及周边5条道路的海绵建设项目，目前正进行公开竞争性谈判，计划2017年前开标；翔安新城海绵城市建设PPP项目，试点区港汊流域范围7.76平方公里建设区内的市政道路、水系及岸线、公园绿地等三种类型项目，正开展第一阶段设计方案竞标工作。

　　在试点区外，以大型湾区等生态敏感区为核心，厦门全市6个区共150平方公里都部署了海绵城市建设要求，启动了82个老旧小区结合海绵城市改造项目，推进环岛路带状公园、杏林湾湿地公园、海沧内湖片区、美峰生态公园、西山公园、东西溪城区慢行道系统等区域开展海绵城市建设。

　　海绵城市的美丽新画卷正在我们面前徐徐展开。