核心提示|“小雪”当天，郑州下了一天大雪。不少市民担忧冰雪封路的出行难题，昨天却没有出现。除雪工作顺利进行，不少市民感慨“雪化得特别快”。除了咱环卫工人的辛勤劳动，融雪剂帮了大忙。然而关于它的讨论，却充满了权衡与无奈。

　　如何在加快清雪速度的同时，降低其对环境的破坏，这是全世界有幸观赏雪景的城市面临的共同难题。利弊并存的融雪剂让人又爱又恨，你却不得不承认它依然是目前城市快速除雪的选择。怎样实现环保与便捷出行的“双赢”？郑州需要借鉴经验，更需要尽快找到替代方法。

　　使用|郑州规定融雪剂产品“严格限制使用”

　　那么，有利有弊的融雪剂，如何使用才是安全合理的呢？

　　记者调查发现，早在2002年，北京就出台了我国首个融雪剂地方标准，还有专门的《融雪剂使用管理办法》，里面不乏一些具体性细则。比如，扫雪铲冰作业应以机械除雪为主、融雪剂融雪为辅，禁止过量使用融雪剂，依照在降雪量不超过10毫米/次时，施撒量不得大于10克/平方米；还规定施撒的融雪剂应距车行道外侧道牙1.5米以上，且撒有融雪剂的积雪不能堆在树坑、绿地中。

　　具体到郑州，2010年出台有《郑州市清除冰雪管理办法》。其中第十条明确了融雪剂产品为“严格限制使用”，同时还规定了可以使用融雪剂的范围，包括“城市立交桥、高架桥、人行天桥；城市主次干道交叉路口；地下通道、涵洞上下引坡；市政府规定的其他路段或场所”，而在上述以外的区域，是严禁使用融雪剂及其他有害物质清除冰雪的。第十一条也明确规定“含融雪剂的冰雪应当单独收集、运输、处理，及时运送到指定地点，并不得在道路两侧沿街花坛、绿化带周围堆放。”

　　郑州城管部门一位工作人员进一步解释称，与早些年相比，目前郑州市使用的融雪剂成分较为环保，对植被影响较小，且“入市”前有着严格的审查制度。按照《郑州市清除冰雪工作考核方案》的规定，各区采购的融雪剂入库前必须报郑州市除雪指挥部办公室进行抽样对比，成分及质量达不到投标存样标准的，不得使用。

　　“目前，郑州市还没有出台相关的融雪剂使用管理办法，因此在进行审查时，参照的依据为北京市出台的《融雪剂使用管理办法》。”上述工作人员说，融雪剂撒布也要听从指令、适时适量，使积雪达到松散状，车辆压不实、不打滑即可，严禁过量抛撒形成黑色污水，而且含有融雪剂的积雪一律不得堆放在绿化带和树坑内，必须要清运至位于各区的77个冰雪消纳点进行处理。

　　探讨|融雪剂可否有更好的替代品

　　郑州城管部门一工作人员告诉大河报记者，他曾去过哈尔滨考察当地的除雪工作，由于降雪密集，整座城市机械化除雪水平都非常高，哈尔滨市拥有大中小型除雪设备，且道路上的人车相对较少，除雪设备“行动”起来自然也很迅速，“尽管融雪剂存在弊端，但在郑州，目前还真离不开它”。

　　上述工作人员称，首先，使用融雪剂目前依然是世界各国通行的、最有效、性价比最高的除雪方式。其次，再看郑州所处的区域位置，降雪并非常态，每年也就几次。如果靠大型机械除雪，成本太高，加之市民对快速除雪、交通畅通有较高的要求，使用融雪剂算是一种无奈而又必需的选择。同样，也是因为郑州降雪频率低，市民“清扫门前雪”的意识较为淡薄，也没有强制性的法律约束，因此动员大量人力除雪，目前还只是个“义务”，短期内不大可能普及。“从全国来看，几乎都是这样，只不过各地具体规定不同，使用融雪剂的方式、方法略有不同，但都在尽量减小对环境的危害。”

　　不过，也曾有媒体报道称，国内企业已经在研究不腐蚀建筑、不危害植物的氯盐类融雪剂的替代品，但研究仅仅刚刚开始。有专家表示，以目前的技术水平，未来一段时期内，不仅仅是我国而在世界范围内，还要继续使用氯盐为主的融雪剂。为了减少对环境的影响，只能是合理使用无机盐类融雪剂。

　　采访中，也有不少市民向记者表达了自己的看法，大多数市民虽然担忧融雪剂的危害，但也对其他替代的方法的缺失表示无奈和理解。胡先生称：“这其实就是短期利益和长远利益的矛盾，短期内以全体市民的出行为首要考虑依据，那融雪剂就是必需的，当然，这是在追求性价比第一的前提下；而如果目光更长远，考虑环境影响的话，恐怕融雪剂就不是个选项了。”樊女士称：“一到下雪，大家都着急喊着要便捷、要畅通，却有相当多的人连自扫门前雪都做不到。如果每个人、每个单位第一时间都能把自己区域内的雪清除了，还会需要那么多的融雪剂吗？”

　　融雪剂

　　融雪剂并不是个新鲜事物。伴随着美丽的城市雪景，它一直在你身边、默默为你安全快捷回家，做着贡献。然而你真正了解它吗？

　　成分

　　郑州市环境保护科学研究所教授级高级工程师孙中党解释，融雪剂有很多种，各自成分也不一样，有以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，也有工业用盐为主要成分的无机融雪剂，还有一种高效融雪剂，成分就更复杂了。

　　特点

　　能在短时间内降低冰点。

　　利弊

　　孙中党说，融雪剂能快速除雪，但也有潜在危害。至于到底是好还是坏，得具体情况具体分析。以最常见的工业用盐融雪剂为例，它只能在一定时段内使用，例如在突降大雪的天气，为了人们出行便利、安全而使用，考虑的是短期的交通需求，能够有效避免车祸和交通拥堵。但是需要注意的是，工业用盐融雪剂虽然成分简单，却也存在一定的弊端：比如堆放在绿化带、树坑里就会对植物造成影响；进入地表水体会造成盐浓度升高，从而对水质产生影响等。所以，工业用盐融雪剂不能大量、长期使用。还有一种成分非常复杂的高效除雪剂就需要慎用了，污染可能会更多，并且还得提前公示、告知其危害。

　　现状

　　记者调查发现，有研究表明，使用融雪剂能够及时、快速地清除冰雪，价格便宜、资源充足、便于使用，尤其是“氯盐”为主要成分的无机融雪剂。美国有统计结果显示，融雪剂可减少事故发生率达88.3%，加上经济、资源因素的综合考虑，与其他融化冰雪的方法相比，融雪剂被认为是最经济、有效、快捷的方法。

　　在郑州，降雪并非常态，如果全部采取大型机械除雪，成本高，而市民又要求能够快速除雪、出行方便畅通，使用融雪剂是一种无奈而又必需的选择。

　　他山之石

　　国外都用啥除雪？

　　俄罗斯：使用新型无害融雪剂

　　俄罗斯首都莫斯科已经开始使用新型融雪剂，即尿素加上一些硝酸钙和硝酸镁，专门融化人行道、街心花园小道和森林公园道路上的冰雪。此融雪剂是氮肥和微量元素肥料的组合体，虽然价格依然不低，但因为不但融化了冰雪，也给树木等施了肥，一定程度上也节省了成本。

　　美国：利用余热融化冰雪

　　在美国，比较豪华的公寓和独立家庭的车道和人行道修建有热力设备，以电力、热水或红外线为供热源，将地面加温融化冰雪。铺设热水管与建筑物的供暖系统相连，使用余热即可，减少所需费用。

　　英国：将融雪后的水进行再处理

　　为防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了“汇集盐水”的方法，在城市路桥旁，铺设专用管道，收集融雪后的盐水，最终引流到污水处理厂处理后再用。