据兰州晚报报道 城市建设的形象在路面以上，但城市建设的根基却在路面以下。根据《兰州市地下综合管廊专项规划》近期目标，到2020年，我市将建成107.2公里地下综合管廊。6月29日，记者从兰州市地下综合管廊有限公司获悉，我市首个综合管廊试验段——马滩片区S185号道路综合管廊建设工程将于7月开工建设。

　　现状

　　城市地下管网杂乱空中蜘蛛网混乱

　　水、电、暖、气、通信、通讯等市政管线是维持城市正常运转的“生命线”，但由于各种原因，兰州主城区内，不仅路面以上各种管线盘根错结，如蜘蛛网一样在空中杂乱地存在，就是路面以下，各种管网也是各自为政，城市道路也因为不同的需求而一次次被“开膛破肚”，严重影响城市形象和城市交通。

　　因为市政管线没有统一规划，各类管线一直采用空中架设或直埋敷设方式，工艺简单、技术陈旧，也给城市发展埋下了隐患。随着经济社会发展，架空线缆密布，安全隐患突出，地下管线也是“逢建必挖”，地下管线堵塞、爆管、泄漏，以致路面塌陷事件频繁发生。

　　作为集约化、科学化、综合化的城市市政管线先进敷设方式，地下综合管廊建设可有效解决空中“蜘蛛网”密布以及遍地“马路拉链”等尴尬局面，保障交通畅通，充分利用城市地下空间资源，改善城市环境，提升城市形象。

　　规划

　　到2030年全市建成综合管廊380公里

　　6月15日，兰州市地下综合管廊有限公司正式成立，主要负责我市地下综合管廊项目的投融资、建设、运营、管理及开发等工作。按照市政府计划，综合管廊用3年时间建设68公里、用5年时间建设107公里，构筑起覆盖整个主城区的层次化、骨架化、网络化、现代化综合管廊系统。

　　根据《兰州市地下综合管廊专项规划》，近期规划为2016年至2020年，我市建成综合管廊107.2公里；按照“一纵四片”的宗旨建设，“一纵”即南滨河路，“四片”指的是雁滩片区、兰石片区、马滩片区和崔家大滩片区。远期规划为2021年至2030年，我市建成380公里综合管廊；按照“多纵多片”的宗旨建设，“多纵”即北滨河路、西固路、西津路、庆阳路、东岗路等城市东西向主干道，“多片”主要是指城关、七里河、安宁、西固等城区。最终构筑起覆盖整个主城区的层次化、骨架化、网络化、现代化综合管廊系统。

　　进展

　　马滩片区综合管廊建设项目下月开工

　　“马滩S185号道路综合管廊项目已基本完成前期准备工作，将于7月开工建设。”兰州市地下综合管廊有限公

　　司总经理李玉发告诉记者，“选择在非主城区进行试验段建设，主要是按照‘由易到难、由城外到城内’的原则，逐步开始项目建设。”。

　　为了保证综合管廊建成后有效使用、正常运营，我市《地下综合管廊入廊管理办法》和《收费标准》正在等待市政府审批。

　　“地下综合管廊建设将与目前正在进行的一些城市道路建设、旧城改造项目相结合，力争同时施工以减少工程建设对城市交通的影响。”李玉发说，“另外，对于比较危险的天然气管道，在地下综合管廊中单独建设仓位。同时，地下综合管廊建设中将全部引入智慧城市、数字城市建设理念，在地下综合管廊中安装监控、信息采集装置，整理地下管线档案，为以后的科学管理打下坚实的基础。”