2月，长春新区获批的喜讯迎春而来，承担着推进国家“一带一路”建设、引领东北新一轮振兴、加快哈长城市群建设、落实长吉图战略等重大使命，长春新区将为吉林省新一轮振兴发展、加快中部创新转型核心区建设注入强劲动力。要做好转型升级、创新发展的排头兵，长春新区每项工作的推进都体现了新区的“新与快”。

　　4月1日，中国冶金科工集团有限公司到访长春新区，长春市委常委、副市长、长春新区党工委书记、长吉产业创新发展示范区管委会主任、长春高新技术产业开发区管委会主任孙亚明与中国冶金科工股份有限公司副总裁、中冶国际工程集团有限公司董事长张孟星会面，并就长春新区与中冶集团在城市综合管廊建设等方面达成合作意向。

　　新区今年将建地下综合管廊23.7千米

　　2013年以来，国家高度重视并持续推进城市地下综合管廊建设，连续印发了《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》两个文件，要求把城市综合管廊建设作为履行政府职能、完善城市基础设施的重要内容，全力推动城市地下综合管廊建设。2015年，吉林省被国家确定为城市地下综合管廊建设试点省份。合理利用城市地下空间，统筹推进地下综合管廊建设是长春新区提升城市“地下现代化”水平、建设现代化国际性城市的重要环节。

　　长春新区空港经济开发区，作为综合管廊建设的先行先试区，整个区域都将建设地下综合管廊。深圳市市政设计研究院有限公司总工程师徐波介绍说，空港经济开发区作为长春新区的核心区域，市政基础设施的完备性、便于接入性、使用安全性、可持续性及便于维护性均体现空港经济开发区城市建设的先进性。完备的城市基础建设和空港的地缘优势对空港经济开发区的快速发展十分有利，管廊建成后，路面上将非常简洁、干净，能大大提升新区的城市形象，展现新区“低碳、生态、智慧”的城市建设理念。

　　目前，由深圳市市政设计研究院有限公司和长春市城乡规划设计研究院共同编制的空港经济开发区的综合管廊专项规划已经完成。

　　规划编制专家组在对空港经济开发区用地布局和市政管线专项规划综合分析研究的基础上，将综合管廊划为三个层级，即干线综合管廊、支线综合管廊和缆线综合管廊，管廊断面以矩形为主，按照市政管线类型分为单舱、双舱和三舱三种断面形式。

　　“舱”就像综合管廊这个“大房子”里的“小房间”，一般来说，管线种类越多，需要的舱就多。

　　空港经济开发区作为新城区，适合大面积建设综合管廊。2016年，空港经济开发区计划建设地下综合管廊23.7千米。

　　“在空港经济开发区建设综合管廊，符合国家要求。新区建设要按照长远的眼光，规划地下综合管廊是十分必要的。通过新型的市政基础设施，解决城市发展中面临的矛盾和问题，为区域长远的发展提供支撑。”空港经济开发区总工程师于洪丽介绍。

　　建设综合管廊解决“马路拉链”顽疾

　　人们常讲，城市寸土寸金，建设综合管廊的意义首先在于充分利用了地下空间，并节约了地上空间。“架设高压线需要在地面留出一定宽度的专用空间，而地下综合管廊就节约了这部分土地。”于洪丽说。以珠海横琴新区为例，建设地下综合管廊节省了约40万平方米的城市建设用地，面积相当于56个足球场。

　　综合管廊是新型城市市政基础设施建设现代化的重要标志之一，地下综合管廊号称“马路拉链终结者”（马路拉链是指道路挖了填，填了挖的现象），就像在城市地下为管线盖一个“房子”，电力、通讯、供热、给排水等各种工程管线贯穿其中，甚至还有自己的“房间”。管廊设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”，是在城市地下建造一个隧道空间。通过地下管廊的建设，饱受诟病的“马路拉链”顽疾也将得到解决。地下综合管廊前期一次性投资，避免了以后屡次破路的投入，长远看来，地下管廊一旦建成即可“一劳永逸”，大大方便了各种管线的增减、维修和日常管理，工作人员只需通过管廊的进出口即可方便随时检修，大幅减少维护成本。

　　此外，地下综合管廊还有诸多好处，减少路面的电杆、井盖，保障路面交通通畅，保持城市美观；由于管线不接触土壤和地下水，避免土壤和水对管线的腐蚀，延长了使用寿命；能解决管线规划中的“预留”问题，克服城市发展与市政管线规划之间的矛盾，有利于城市规划的有效实施……地下综合管廊对推动区域的经济发展、保障城市安全、提升区域形象发挥重要作用。

　　长春新区与中冶集团联手打造典范工程

　　建设城市地下综合管廊已被实践证明是一条成功之路，早在1833年，法国巴黎就有了世界上第一条管廊，发达国家的地下综合管廊在系统日趋完善的同时，规模也有越来越大的趋势。我国目前仅有北京、上海、深圳、苏州、沈阳等少数几个城市建有综合管廊。

　　作为中国城市地下综合管廊“领跑者”的中冶集团始终致力于综合管廊技术创新的探索和实践，作为世界500强企业的中冶集团通过钢铁产业的发展积累了大量技术和人才，有着丰富的地下综合管廊、大型场馆、主题公园建设经验。目前国内规模最大、一次性投入最高、建设里程最长、覆盖面积最广、体系最完善的地下综合管廊——珠海横琴地下综合管廊就是由中冶集团承包建设，住建部将该项目作为综合管廊的样板工程向全国推广。

　　此次长春新区与中冶集团以PPP模式进行合作，将把空港经济开发区地下综合管廊建成我省首个区域性全覆盖、建设水平最高的综合管廊工程，打造吉林省综合管廊建设的典范工程，为长春新区建设绿色智慧新城区打下坚实基础。