记者从省住建厅组织召开的全省黑臭水体整治和地下管廊建设项目对接洽谈会上获悉，合肥市今年将陆续启动多个片区的地下综合管廊建设，未来地下管廊长度可绕一环路28圈。

　　未来地下管廊可绕一环路28圈

　　藏身与地下的综合管廊，可以将地面杂乱无章的各种线路和地下的水、电、气等管道集中在一起，避免道路反复“开膛破肚”形成“拉链马路”；此外还可以节约土地资源和管理成本。

　　自2007年开始，合肥市率先在滨湖新区探索建设地下综合管廊，目前已经运营3.3公里。合肥市城乡建委总工程师张超介绍，在统筹规划的基础上，合肥市近期首选在“三区一园”开展地下综合管廊示范工程建设。

　　具体为高新区拓展区、新站区少荃湖片区和肥西县产城融合示范区。此外，合肥市经开区空港工业园拟在兴业大道、焦湖路、新港路、团肥路建设地下综合管廊，开工时间预计在2020年。

　　“在2016年，合肥市共将开工建设地下管廊32.9公里。”张超透露，根据合肥市地下综合管廊建设专项规划，至2020年全市共建设综合管廊150公里。到2030年规划建设208公里，远期合肥市地下综合管廊总建设里程达487公里，相当于绕17.2公里的一环路28圈。

　　淝河片区等也有谋划

　　老城区因为道路宽度等空间有限，地下管线复杂，要想建设地下管廊并非易事。合肥市在这一方面也在谋划突破。张超介绍，合肥市计划结合旧城改造项目的实施，选择几个片区建设地下管廊。

　　其中，在合肥高铁西站片区，计划在2018年，选择潜山北路、清溪路开建地下管廊；临泉路、四里河路的地下管廊有望在2019年开工。

　　另外，结合淝河片区改造，合肥市计划在南淝河路、和平路、新安江路布置地下综合管廊。张超介绍，该项目预计在2016年年底可以启动。

　　张超表示，合肥市已出台了一些管廊建设管理的相关政策，如《合肥市城市综合管廊建设管理办法》、《合肥市综合管廊运营管理办法》等，为综合管廊的建设和管理提供制度保障。

　　除了提供完善的政策保障，合肥市也将为管廊建设提供有效的资金支持。张超透露，对于近期实施的44.8公里综合管廊，合肥市财政按照1500万元/公里的标准对示范项目进行补助，未来随着建设成本的增加，补助标准也有望相应提高。