到2020年，苏州市区干线综合管廊将达到63公里。昨天，在省住房和城乡建设厅组织召开的专家评审会上，《苏州市地下综合管廊专项规划》通过了专家审查。

　　早在2011年，苏州便建成了全省首条地下综合管廊——工业园区月亮湾综合管廊。今年4月，苏州以第二名的成绩成为国家首批10个地下综合管廊试点城市之一。按照试点城市的申报方案，苏州将在3年内再建5个地下综合管廊，总长度为31.16公里。目前，桑田岛综合管廊已完成土建，太湖新城启动区综合管廊已开工建设，城北路综合管廊即将开工建设，北环路综合管廊和澄阳路综合管廊正在开展前期工作。

　　昨天提交专家组评审的《苏州市地下综合管廊专项规划》于2015年4月开始编制，并于9月7日完成了初步成果的汇报，10月22日完成中间成果的审查。

　　该规划范围为整个苏州市区范围，规划面积为2742.6平方公里，包括姑苏区、新区、苏州工业园区、吴中区、相城区和吴江区（以松陵城区与经济开发区为主）。

　　规划年限分成三个阶段：近期为2015-2020年，远期为2021-2030年，远景展望为2030年以后。其中，市区干线综合管廊规划合计约175公里，包括近期规划约63公里，远期规划112公里。姑苏区支线综合管廊规划总计约8.2公里，包括近期约3.4公里，远期约4.8公里。

　　昨天，来自同济大学、中国市政工程华北设计研究总院、上海市城市建设设计研究总院、江苏省城市规划设计研究院、苏交科集团隧道与地下空间所、上海城市规划设计研究院市政分院的专家们，在听取了编制单位汇报、审阅了规划成果文件后，原则同意通过审查，并对进一步优化管廊布局和断面方案设计、细化重点片区管廊的规划指引与管控技术要求等提出了建议。

　　苏州哪些地方　适宜建管廊？

　　根据规划，苏州市综合管廊的适建区主要有：城市中心区、商业中心、城市地下空间高强度成片集中开发区、重要广场，高铁、机场、港口等重大基础设施所在区域；交通流量大、地下管线密集的城市主要道路以及景观道路；配合轨道交通、地下道路、城市地下综合体等建设工程地段和其他不宜开挖路面的路段等。

　　其中，姑苏区全部区域都在适建区范围内。桑田岛、太湖新城（吴中）、太湖新城（吴江）、高铁新城、平江新城、金阊新城和生态城将是优先建设区。