每到节假日，市民都特别关心天气会怎样。在今年国庆节期间，我国东部和南部沿海分别遭受了强台风“杜鹃”和“彩虹”的袭击，不仅严重影响当地的节日旅游，强风暴雨还导致福州、广州等地积水严重。幸运的是，这两股强台风对南通影响并不大。不过，每逢下大雨，大家就有一个疑问，一泻如注的雨水，除了排入江河湖海，我们还有没有更好的处理方式呢？

　　这是去年8月14日一场暴雨过后的场景，市区跃龙路部分路段的慢车道完全被水淹没，青年东路崇川区政务中心段也出现了十五六公分深的积水。这些降雨不仅没能有效利用，反而成为了行人和行车的安全隐患。从今年4月底起，有关部门开始对青年东路等市区13个积水路段进行改造。

　　事实上，过去在城市化进程中，大量硬质化路面的建设导致下雨以后，降水常常形成径流，加大了城市排水的难度，同时也浪费了水资源。今后，南通要建设成为海绵城市，使城市像海绵一样，在适应环境变化和应对自然灾害方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。

　　据了解，东方大道高架源兴路至星湖大道路段，就在高架下建设了雨水收储设施；而濠河西北角的一段滨河步道，也采用了渗透功能较强的建材。现如今，越来越多的“海绵体”出现在了城市的各个角落。

　　今后，南通将从城市绿地与广场、城市住宅小区、城市道路及停车场、城市水系等四个方面入手，建设一个个雨水资源收储和再利用的“海绵体”，由雨水快速排除、末端集中控制，逐步转变为慢排缓释、源头分散控制。

　　今年4月2日，国家财政部发布消息，在全国16个城市开展海绵城市建设试点，省内仅有镇江入围。目前，南通正在编制海绵城市实施方案，预计年底完成。