进入梅雨季节以来，市区经历数次暴雨，积水点比往年减少，部分路段的积水情况得到改善。在政务中心上班的杨洋告诉记者，工农路与世纪大道路口，每逢大雨，必成“泽国”，但6月份的两次大暴雨过后，都未现积水，上班方便多了。

　　“政务中心处的雨水管道被附近工地施工堵塞，加上原来河道为断头河，导致排水不畅。”市城乡建设局副局长吴益平介绍，通过分析积淹成因，改造工程疏通并加粗了政务中心附近雨水管网，同时将管线改道，排入海港引河，该处积水问题迎刃而解。

　　根据市委、市政府要求和部署，市城乡建设局在总结往年雨季排涝经验、认真听取民情民意基础上，今年提前谋划，改造管网，并与气象、水利等部门联动，防汛排涝工作准备充分。

　　大力推进雨水管网提档升级，城市建设重“面子”，更重“里子”。去年8月，南通市遭遇两次暴雨袭击，市区发现40多处较大积淹点；上月27日至29日持续暴雨，市区共发现18处积水点。吴益平介绍，早在雨季来临前，城建部门就组织实施管网清淤， 疏通雨水井8000多座、边井15000多座、管网700多公里；实施13处积水路段改造工程，目前已有8处竣工。

　　根治积水问题，除局部“微创治疗”外，宏观规划、创新建管，打造“海绵城市”，将成为今后城市建设新方向。吴益平介绍，过去绿化带都是“凸”字形建造，两侧绿化高出路面，一旦下雨，雨水裹挟泥沙、树叶冲至路面，增加排水压力，极易淤塞管道。今年的新建绿化项目全部遵循“海绵城市”理念，绿化带呈“凹”字形建造，地势略低于道路，雨水不会直泻路面，同时发挥“蓄水池”作用，缓解排水压力。据了解，通刘路两侧、城山公园、海港引河沿线及8个小游园的绿化工程都已引入“海绵城市”建管理念。

　　吴益平坦言，每年暴雨时因集中降水点不同，积淹点也会有所变化，暴露一些新的积水点。因此，在日常巡检、管网清淤、设施维护等方面仍需不断强化，城建部门继续抓紧实施积水路段改造，确保大雨无大灾。