下雨时吸水、蓄水、渗水、净水；需要用水时，释放蓄存的水加以利用。整座城市像块海绵一样，能轻松解决现代城市常有的内涝问题，这就是海绵城市的最大特征。今年４月，“全国海绵城市建设试点城市”名单公布，厦门成为１６个试点城市之一。今天的探访海绵城市系列节目，我们走进厦门。

　　据厦门市气象局介绍，以往２４小时降雨量超过２００毫米，厦门岛内才会出现内涝积水，但现在碰上１小时３０毫米的短时强降雨天气，一些地方就会淹水，甚至有些过去从来不会淹水的地方，现在却遭遇了严重的积水内涝。厦门市市政园林局副局长张剑鸣认为，随着城市的快速发展，水泥地面、柏油路面让雨水钻不进地下，本应成为地下水水源的大量降雨，反而成为城市排水的巨大负担。同时，雨水的时空分布不均越来越明显。这些变化使城市对暴雨洪水的调蓄能力呈下降趋势，城市的防洪压力越来越大。

　　厦门市市政园林局副局长 张剑鸣：厦门是一个台风多发的地区，所以呢在台风季节，应该说内涝是经常出现的，所以呢这是一个厦门比较常见的一种灾害，那我们的城市建设在实施过程当中，如果引入海绵城市的这个理念呢，应该说对于减少内涝、洪灾，应该是非常有帮助的。

　　据厦门市防汛部门的统计，厦门每年有２０多亿立方米的降水量，是全市水资源总量的近两倍，但真正为城市所用的却不足两成。厦门水资源严重匮乏，如果能把雨水最大限度地收集起来利用而不是让它们白白流走，效益不言而喻。

　　厦门市市政园林局副局长 张剑鸣：使这个雨水，一个是能够保障我们的生态效果，第二呢就是雨水可以利用来作为比如说，景观、市政宅用、绿化的浇灌等等这些方面。

　　记者从厦门市市政园林局了解到，厦门已经走在了海绵城市建设的道路上。截至去年底，厦门市实施的岛内人行道改造，共铺设了１１６０８９平方米的透水砖，改造主干道人行道约１２公里。而在岛内３８处需要改造的易涝点中，厦门市政部门已经改造完成３５处。剩余３处，加上市政道路排水改造二期工程中，新发现的７处易涝点，正在陆续建设改造中。

　　目前，厦门已编制完成《美丽厦门·共同缔造——厦门市海绵城市建设试点城市实施方案》，海绵城市试点区项目总数达到了５９个。