16日下午1时许，南京河西地区普降大雨。在燕山路与集庆门大街的交界路口，两处用交通隔离围挡局部封堵的圆形地域，显得特别显眼。围挡内，停着6辆汽车，16名身穿橘黄色工作服的市政工人正在冒雨紧张忙碌。

　　在现场，一辆通体橘黄色的，外形像集装箱货柜车的车辆特别引人注意。该车右后车厢里并排了三根直径为20厘米的泵管。车辆工作台的绿色指示灯显示，“总电源通”、“水泵启动”等字样，泵车机器轰鸣。建邺市政养护公司的赵峰告诉扬子晚报记者，这辆每小时抽吸600立方的泵车，正在把集庆门大街的路面积水抽到燕山路的雨水井，雨水通过地下的雨水管道，流到西北边电台村的排水泵房，再经此排到下圩河。由于河水水面目前较低，所以这样可以加快城市路面的排水，减少城市内涝的出现几率。

　　记者在现场注意到，泵车正把路面积水抽到燕山路的雨水井里，三根泵管都“水鼓鼓”的，看来抽吸的效果很强悍。除了泵车，几辆小车上的可移动的小泵，也随时待命。“只要雨水再大，小泵也要抽水，每小时可抽吸15立方。” 赵峰说。

　　在燕山路附近，万达广场的西南、东南以及星雨华府的西北，共有三处这样的排涝值班点，三处有16个人当班。还有30余名值班人员分布在建邺区的其他站点，只要大暴雨来临，就有50余名市政工人加班参与城市排涝。55岁的尹师傅说，他参与城市排涝已有3年。只要连续降雨10个小时以上，排涝的压力就很大。这几天，下圩河的水位还不太高。如果连续降雨多日，河水水位也上涨，河西地区往下圩河排涝的压力就大了。

　　据悉，在排涝值班期间，只要雨不停，他们就要在现场值班蹲守。盒饭、包子是他们的食物，困了就轮流休息，和衣在车上打个盹。

　　追问

　　燕山路为何“逢雨必淹”？

　　记者在采访中了解到，燕山路一带，逢大雨必淹的主要原因，除了该区域地势较低，周围商住楼、住宅楼等高层建筑众多的原因之外，主要原因是集庆门大街西延、水西门大街西延工程，虽然路面工程基本竣工，但由于燕山路西面是广电部门的发射塔，塔下既有的管网错综复杂，这使得道路西延工程的地下管道铺设工程，在燕山路西边的地下还没有完全打通，这样通过地下管道排水到下圩河，还没有完全通畅。