日前，广东省政府发布《关于加快推进城市基础设施建设的实施意见》，提出要推进海绵型城市建设，积极创建国家海绵型城市试点。

　　在完善城市交通基础设施方面，《意见》指出，各地要积极发展以快速公共汽车、现代有轨电车等公共汽（电）车为主体的大容量地面公共交通系统。提出到2017年，广东省城市轨道交通新增运营里程250公里。城市中心区新建、改建道路要研究设置公共交通专用道或优先车道。现有停车场、加油（气）站可根据实际需求改建、加装充电设施，推进新能源推广应用。

　　在生态环境方面，《意见》指出，到2017年底前，全省城市人均公园绿地面积达16平方米，公园绿地服务半径覆盖率达到70%。此外，要增加可渗透地面面积，维持城市开发前的自然水文特征，建设具有自然积存、自然渗透、自然净化功能的海绵型城市。

　　“海绵城市”是近两年才提出的新概念。简单来说就是将城市河流、湖泊、地下水系统的污染防治与生态修复结合起来，让城市像海绵一样，下大雨的时候就吸水，干旱的时候就把吸收的水再“吐”出来。珠海横琴、深圳前海已率先尝试。将绿化带设计成凹型，低于市政路面，每隔几米有一个孔，能将雨水渗入地下蓄水池。而在城市气温升高时，渗入地下的雨水就会自然蒸发，降低路面温度，预防热岛效应。

　　《意见》指出，广东要积极创建国家海绵型城市试点。到2020年，珠三角及沿海地区城市的硬化地面中，可渗透地面面积比例不低于40%。