4日，深圳地铁11号线宝安体育馆附近施工段道路接缝处渗冒出泥浆及泡沫，造成宝源路该路段路面污染。施工单位对路面污泥进行清理时冲洗的污水流入市政雨水排水管道，造成较大隐患。在相关单位协调下，施工单位吸除了排入市政管道的污水、污泥。

　　据了解，泥浆及泡沫冒出后，施工单位即刻采用砂袋进行封堵拦截，防止污染范围进一步扩大。但施工单位对路面污泥进行清理时冲洗的污水流入市政雨水排水管道，造成较大隐患。事件发生后，新安街道办相关负责人赶往现场，并通知了宝安区环保水务局。两方联系了施工单位中铁五局的负责人，三方当即采取了局部车道防护和交通疏解措施。

　　昨日上午，记者在现场仍看到有少量泥浆从地缝渗出。施工单位负责人朱总告诉记者，此次泥浆外渗的原因是深圳地铁11号线宝安站至碧海站区间，采用盾构法施工，该段属沿海滩涂带，隧道深度11米。盾构隧道穿越地层主要为淤泥层、砂层及填土层，隧道掘进范围为全断面砂层，砂层顶部是流质淤泥和路面层，极易沉降；为确保地面沉降可控，施工过程中需保证掘进断面对地层的反压力。因此，在路面局部薄弱位置（如面层接缝处、绿化带边缘等）盾构土仓与地层缝隙贯通，导致泥浆、泡沫冒至地面，如降低掘进压力则会造成地面沉降、塌陷等重大风险；依据监测数据显示，该地质段共计130多米，沉降控制到位。

　　新安街道办水务管理中心的姜主任告诉记者，原先施工单位将泥浆排入市政排水管道的方式会给日后的排涝造成巨大隐患。“我们发现施工单位直接将泥浆排入了雨水管道，一旦下雨，排涝将无法正常进行。”

　　在新安街道办和区环保水务局的监督下，施工单位安排了污水泵及吸污车到现场吸除排入市政管道的污水、污泥。