18日，住房城乡建设部提出，用3年左右时间，在全国36个大中城市全面启动地下综合管廊试点工程。

　　中国航天科工集团第二研究院智慧管网技术专家王凯让认为，地下综合管廊造价比较高，一个城市不可能到处都是管廊，很大可能是在关键的路口、跨越交错的地方局部性开展。

　　“如果管网已经存在，从城市核心安全需求的角度对管线加强定位管理，比如加装电子身份证和物联传感器，那么每公里大概要花10万元。”王凯让分析说。

　　管线的投资成本根据复杂程度、管道的深度和长度定价，王凯让在跟一些城市沟通智慧管网建设时，得到的反馈是地下管廊投资比较大。

　　王凯让认为，地下综合管廊是国际上先进的模式，可以大胆引进尝试，能有效解决马路拉链和排水难题。

　　他把地下综合管廊比作“公用超市平台”，“管廊是建廊、建地下工程，是集中建设的管网超市架，各种管网都可以上架管理，以前想动管线需要把土挖开，现在就相当于把物品从一个格调到另外一个格，做的难度要比以前的开发方式简单的多，对人们的影响小的多”，王凯让说。

　　他同时指出，地下综合管廊首先要做好地下工程，包括供水、通风、安防等各大系统，既涉及到地下工程的设计，又涉及到综合管理，具体到管线定位、状态感知、精细化管理都有要求，要做到“说得清、找得准、有病能发声、风险早预警”。