“赶紧把沟渠里的水抽走，防止流下去。”18日13时左右，记者来到浙江桐庐县富春江镇俞赵村秀峰加油站边上，这里是此次四氯乙烷泄露事发地，现场指挥的桐庐县副县长潘立铭向几位工作人员喊话。

　　当日凌晨3时许，一辆槽罐车在此发生侧翻，车内装载的四氯乙烷发生泄露。“接报后，环保部门便对泄露四氯乙烷进行‘围追堵截’。”桐庐县环保局副局长徐建宏表示。与此同时，当地立即将相关情况向上报告，并对入水口水质进行检测。

　　危化品泄露的消息快速传到下游的富阳和杭州，联系到国内多个城市曾出现过的水污染事件，两地居民对水质是否受到影响高度关注。

　　事发地迅速展开对泄露危化品的处置。记者在现场看到，加油站前路边的槽罐车侧翻地已经盖上厚厚的黄土，覆盖泄露的危化品﹔另一侧路边有一辆环保车作业，将截堵起来的四氯乙烷抽出来运走，防止流进富春江里。

　　事发槽罐车以及车内剩余四氯乙烷已被桐庐有关部门转运至安全区域，大部分泄露的危化品也被围坝截流，加油站周边散发着一股刺鼻的异味。

　　记者沿水渠顺流而下发现，水渠里每隔几米就放置一袋活性炭，以吸附泄露的四氯乙烷。在各段水渠里，可见黑乎乎的四氯乙烷沉在水底，一缕一缕，像漂浮的紫菜。

　　“四氯乙烷接触多了对身体有害，但浓度低、短时接触应该无大碍。”现场作业的工作人员告诉记者，为堵住危化品，他们从凌晨一直工作到中午。

　　潘立铭告诉记者，槽罐车侧翻地距富春江约1.5公里。记者注意到，事发地相对入水口来说地势较高，且越接近入水口，汇集过来的水量越大。

　　加油站附近的一位村民说，自己当天早上获知了危化品泄露的事情。他还告诉记者，经常能看到附近的国道上有槽罐车通行，以前不知道，现在知道了，这些化学品这麽毒。

　　据介绍，槽罐车的目的地是衢州，此条道路是其惯常经行路线。18日凌晨，槽罐车行至秀峰加油站，司机绕出隔离带违规将车停在路边，由於该路段为软基路段，加之最近雨量较大，因此发生侧翻。

　　俞赵村不少村民对江边运输危化品表示担忧。“这些东西最好不要在江边运输，一旦发生事故，就可能导致下游水质受污染。”俞赵村村民赵师傅说。

　　18日16时，杭州市环保局召开新闻发布会表示，当日凌晨发生在320国道浙江桐庐境内的槽罐车四氯乙烷泄漏污染基本得到控制，此前停止取水和自来水供应的富阳市当日15时已经恢复供水。

　　据最新监测数据，事发地沟渠汇入富春江入口处，未检出该物质。杭州市环保局局长胡伟说，泄漏污染物处於可控范围内，根据掌握的情况研判，不会对杭州市饮用水产生影响。为了以防万一，杭州环保部门将严密监测，确保水体安全。

　　其实，水源地因运输事故发生的水污染早有教训。2011年6月4日，一辆装载有化学品苯酚的槽罐车，经杭新景高速公路新安江高速出口互通主路段内发生车辆追尾事故，20吨苯酚泄露流入新安江，影响几十万人用水。

　　环保专家认为，危化品运输事故频发已经成为中国环境污染的重要源头。这些“移动的危化品”一旦发生问题，特别是在水源地发生事故，很可能影响下游整个地区的供水，为消除影响，全社会要付出巨大的成本，有时造成的损害难以逆转。从目前来看，此次槽罐车侧翻引发的“水危机”基本过去，但如何保障水源安全不受这些“移动的危化品”污染，依旧是一道待解的难题。