民警背出被困的乘客。

 

　　昨天凌晨两点开始，南京下起了大雨，不少路段出现了明显的积水，险情不断。在南京机场高速连接线，因为积水严重，前往机场和江宁方向的车道拥堵了7个小时；在南京寅春路丁家庄物流园门口，积水最深处达到1.4米，一辆公交车被淹，民警蹚水救援被困的乘客时，险些被窨井吞噬。好在昨天上午雨水逐渐减弱停止，根据南京市气象台的统计，16日08时至17日08时，南京的最大雨量出现在摄山雷达站，雨量50.5毫米。

　　一夜大雨

　　阴雨连绵大雨不断 南京经历“假黄梅”

　　昨天凌晨2点开始，南京大雨如注，到了清晨5点时，城区大部分降水量已经达到20-25毫米。今天白天全省多云，不过由于空气湿度较大，预计今天清晨，南京大部分地区会有雾或浓雾，南京市气象台也发布了大雾警报，请广大司机朋友格外注意。不过从夜里开始，新一轮降雨又将拉开帷幕，淮河以南地区多云转阴有阵雨或雷雨，其中本省西南部雨量中等局部大雨。周六江苏全省阴有阵雨或雷雨，其中沿江和苏南地区雨量中等，局部大雨。天气转好要等到周日。最近几天气温变化不大，最高气温都在20℃左右。

　　真是应验了那句“清明时节雨纷纷”，从清明节气开始，南京“天无三日晴”。后天又是“谷雨”，也是跟雨密切相关的节气，这降雨是停不下来的节奏了。根据中央气象台中长期天气预测，未来10天长江中下游地区依旧多阴雨天气过程。而且，沿江苏南最近的几场雨也是“不雨则已，一雨惊人”，暴雨是四处开花，南京的一些地方已经提前启动“看海”模式。

　　由于副热带高压比较强，北方的冷空气势力又弱，本来应该在华南的雨带被副高顶到长江沿线。南京连日阴雨，空气潮湿，这种又闷又湿的感觉，很像是正在经历黄梅天。不过这的确不是梅雨，因为真正的梅雨通常要等到每年6月中旬。

　　焦点问题

　　热得早雨水多，今年天气为何异常？

　　世界气象组织发布新闻公报称，今年中期可能出现厄尔尼诺现象。厄尔尼诺现象是指东太平洋海域海水的周期性变暖，它会提高气温，并影响全球天气。最近一次大型厄尔尼诺事件发生在1997~1998年，导致成千上万人死亡和数百亿美元损失。

　　厄尔尼诺现象发生之后，对我国气候影响比较大的有4个方面：一是当年冬季我国北方容易出现暖冬；二是次年我国南方包括长江流域和江南地区容易出现洪涝；三是(台风)生成及登陆个数均比正常年份少；四是次年东北容易出现低温。

　　今年入春后，异常的天气现象已初现端倪，比如，热得更早了，前天云南的元阳和元江已经突破了40℃。而3月以来（截止到4月10日）江苏全省平均气温异常偏高，为1961年以来历史同期第二高值，之后雨水偏多，经历“假黄梅”。

　　今年夏季，江苏会不会再经历一次酷暑？气象专家表示，厄尔尼诺现象可能导致极端天气出现的几率增加。厄尔尼诺的发生，造成的影响是区域性的。江苏省气象局对厄尔尼诺对本地气候的影响也在密切监测当中。

　　近期南京天气：今天多云转阴有阵雨或雷雨，其中夜里雨量中等，局部大雨；14℃到22℃；明天白天阴有阵雨或雷雨,夜里阴有小雨并渐止转阴到多云，14℃到18℃；后天多云到阴，13℃到21℃

　　险情不断

　　地点：南京寅春路丁家庄物流园门口

　　公交车被淹，民警救人险遭不测

　　昨天上午，因为附近工地施工排水不畅，南京寅春路丁家庄物流园门口积水严重，最深处达到1.4米，不知情况的122路公交车和多辆轿车被水围困。交警七大队邓钧警官巡逻发现后，蹚水救援，过程中险被水下窨井“吞噬”。

　　昨天上午7点半左右，邓警官与辅警巡逻至寅春路丁家庄物流园门口，发现前方道路低洼处全是水，车辆已无法通行。此时，积水中有一辆122公交车，一辆公交救援车，3辆私家车。邓警官注意到，3辆私家车上均无人，可122公交车上聚集着一些乘客。由于涉水面积大且水深不详，邓警官将这一情况报告给指挥室，请求支援，同时安排辅警用锥筒将该路段封闭，提醒车辆调头行驶。

　　随后，邓警官蹚水向公交车走去，想了解公交车上人员被困情况。入水后，邓警官才发现，问题比较严重，因为水深达到了1.4米，漫到了他的胸口。尽管举步维艰，还有石块树枝等杂物阻碍，但想到车里可能有老人孩子，邓警官还是一步一步走到了公交车旁。上车后，邓警官得知，车上有17名乘客，其中4位老人，3位妇女，还有2名学生。进一步询问驾驶员后，邓警官才获悉，122公交车于早上6点半被困，当时司机只是向公交公司求救，并未报警。不远处的救援车就是前来营救的，可积水过深，也被困其中。

　　这时，邓警官注意到了，乘客们情绪略显不稳，于是赶紧安抚他们，告知救援力量正在赶来。此后，邓警官组织车上热心的乘客，采取4人抬1人的形式，逐一救援。首先，他们将一名体重最轻的学生抬离积水区。虽然此举成功了，可救援还是具有危险性，毕竟水下情况不明，于是邓警官再度蹚水而出，准备去物流中心里寻求大型、底盘高的车辆前来救援。就是这个决定，让邓警官陷入了危险中。

　　“我蹚水到了物流中心门口时，由于水下情况不明，一脚踩空，整个人掉进了窨井里，瞬间眼前一片漆黑，整个人困在污水中。”邓警官接受记者采访时说，当时他奋力抓住路边裸露的树根，极力往上游，最终脱困而出。遗憾的是，邓警官冒险赶到物流中心，可还是无功而返。

　　不一会儿，邓警官的同事赶来了，迈皋桥派出所的谢警官也带领民警前来营救。为尽快帮乘客脱困，民警和随后赶来的城管、消防队员一起，冲进积水，把车上的乘客背出来，不少车上的乘客也积极参与了救人。由于参与救援的人很多，20分钟后车内乘客被疏散。随后警民联手，把公交车从积水中推出。到昨天上午9点多，该处积水被清除，路面恢复正常通行。

　　（报料人 颜先生）

　　地点：南京机场高速连接线

　　道路施工积水严重，拥堵7小时

　　昨天清晨5点多，南京机场高速交警巡逻时，发现机场高速连接线软件大道入口处积水严重，经过排查判断是外围管道不通，导致高速路面积水排不出去。从昨天上午开始，机场高速连接线前往江宁和机场方向部分路面因积水封闭，堵车严重。

　　昨天上午9点，扬子晚报记者驾车从城区去江宁，可从卡子门入口上了机场高速连接线才发现，高速路面上排满了车，所有车辆要蜗牛一样走走停停。经过一个多小时挪动，接近机场高速连接线软件大道入口，这才发现堵车的原因。原来，此处路面大面积积水，积水占据了整幅通往江宁和机场的路面，也阻断了前往南京南站、南京二桥、南京三桥方向的岔路口。被堵在高速路面上的车辆，大多是前往江宁和机场高速的。幸好现场有多名交警在疏导，车龙才得以缓慢涉水通行。记者下车后发现，积水路面长约500米，积水深达40厘米。交警在积水较深的两股道上设立了警示标志，并配合相关部门做好排水工作。据现场执勤的高速五大队交警介绍，当天清晨5点多，他们驾车巡逻至机场高速连接线软件大道入口时，发现高速路面上已经开始积水，立即联系了路政等多个部门到现场排水。起先，大家以为是机场高速路基旁的排水管网出了问题，当即调集了挖机前来疏通管道，可是忙活了好一阵子，路基一侧的管道都检查了一遍，积水还是没有消退迹象，随着雨水的不断降落，路面积水也越来越深。过路车辆一旦涉水后趴窝，很有可能导致整个机场高速连接线交通瘫痪，为此，大家采取了第二套排水方案，紧急调集了4台抽水泵前来排水。同时，由交警对过往车辆进行安全疏导，让拥堵在机场高速连接线上的车辆缓慢有序通行。排水工作持续了6个多小时，直到当天中午12点，现场积水基本被排干净，路面交通才恢复了正常。

　　事后，高速五大队交警告诉记者，因机场高速改造，在机场高速连接线软件大道入口，新增了通往南京南站、南京二桥、南京三桥的岔道，但是这股岔道因施工问题还没有完全交付给管理单位，可能是周边施工问题，造成机场高速外围的管网堵塞，这才造成机场高速路面水流不畅积水的。目前，相关部门已经在外围进行排查，争取尽快打通堵塞的管网，确保大雨天此处道路不再积水，给市民一个安全的高速出行通道。