苏州是典型的江南水乡，河网密布，湖泊众多，水是苏州的灵魂。目前，全市有各级河道2.1万余条，大小湖泊384个。这些大小河湖发挥着防洪、除涝、蓄水和改善生态环境的重要作用，是苏州的宝贵资源。虽然苏州河湖众多，但是遇到特大暴雨、台风此类极端天气时，城市立交的排水系统能否经受暴雨考验?近年来，城市防洪排涝能力是否有所提升?2012年苏州对城区河道进行了全面清淤，如何保持清淤“成果”，如何引导沿河居民改变向河道乱抛垃圾的习惯?城乡结合部的河道如何保洁?昨天上午，在苏州市2013年水利局“四位一体”评议政风行风现场，市水利局代表与市民代表、服务对象代表面对面，就大家普遍关注的热点话题作出解答，接受公开评议。

　　市民代表：近年来，国内一些大城市如北京、武汉、广州等在遇到极端天气，比如大暴雨时，城市立交会出现大面积积水，导致交通瘫痪，甚至发生人员伤亡的事故，苏州城区有很多立交，不知道目前立交下的排水系统现状如何?

　　水利局代表：苏州古城区有21座立交。每年汛期来临前，水利部门会对每一座立交制定防汛预案，汛前对每座立交进行防汛演练，确保在第一时间能够掌握好关键的环节。同时，在每一座立交设立一个水位线，及时告知车辆目前水位。另外，我们也设立一些警示牌，一旦水位上来，马上把警示设置成路障，并在第一时间告知交警，这是我们对于城市立交防汛的第一项措施。

　　第二项措施，古城区21座立交建设的时间、长短前后不一，这几年汛期中我们也在不断改进立交泵站的供电问题。之前发现白洋湾立交雨后就出现供电故障，现在我们把双电源考虑进去了，在第一时间自动切换，这样保证在应急的情况之下，不因为断电影响排涝。此外，我们为每座立交安排了机动的抽水设备，一旦雨量上来，随时待命。与此同时，我们正在对21座立交进行全面的规划、调查、摸底。今年看了一下，有很多立交达不到国家三年或者五年的排涝标准，基本在一年的标准。此外，在21座立交里头，我们发现广济路北延立交设计不合理，一下雨就要淹。预计在明年广济路北延、梅巷的改造中，将立交列入改造计划。其余的立交在3到5年根据国家的要求提升标准。