据中国之声《新闻晚高峰》报道，快速路、城市主干道、轨道线的建设让城市面貌一年一个样，但城市地下管网的建设更新速度却远远滞后于地上的变化。这两年，一到夏天，不管是南方还是北方，大城市里都可能因为一场大雨而交通瘫痪，"看海"一词流行，表达着人们对城市内涝的无奈心情。

　　这次两会，不少代表委员们再次聚焦城市内涝顽疾，基层代表谈体会，专家学者出主意。城市内涝难题如何破解？

　　这两天，武汉雨水不断，部分中心城区，积水重现。武汉市水务局排水管理处处长项久华解释，武汉的地下排水设施，总体设计是一年一遇。如果瞬时降水量过大，单靠自然力量无法让雨水排尽。在武汉，中心城区管网的水基本都是通过市属13个泵站进行抽排。即便如此，城市排水设备数量不足，武汉城区还是频频出现内涝。实际上，武汉的城市"内涝"只是全国城市内涝问题的缩影。今年"两会"，全国政协委员、中科院水生生物研究所副所长徐旭东的关注点正在于此。

　　徐旭东：我就建议地方政府领导比如有钱，可能要修地铁、地上修路或建有些标志性建筑，把地上的搞得差不多了的情况下，要投入精力把地下空间这些问题解决。全国地下管网建设都是个通病。

　　关注城市内涝顽疾，关注地下管网脆弱的代表委员不止徐旭东一人，王润梅，来自山西的一位基层代表，她的日常工作正是地下管网的清掏和疏通。王润梅用自己的实际工作说话，地下管网老化，是城市的共性问题。

　　王润梅：这么多年比较重视地上的工程，地下管网的改造有点落后，我觉得比较要细，而且经过多年的使用有些可能就断了，而且有些井位安排的不合理，也有一点原因。总之，因为它里面老化，虽然看着那么粗，但是里面已经是越来越细了，而管子里有些时候是我们解决不了的。

　　听王润梅淡然地讲述了她再熟悉不过的工作，似乎可以品出些许基层工作者的无奈与希望。

　　王润梅：有的时候，我真的在那一站，雨下多长时间，我站多长时间，只要一下雨，每个人都有自己负责的积水的地段。真的可无奈了，作为市政专业人员，但是我无能为力，我尽我最大能力，我也没办法让水赶快放了，只能慢慢的流。

　　城市的地下管网建设破在眉睫。但如何解决庞大的资金缺口？也是摆在政府面前的一道难题。全国政协委员徐旭东还专门做了调研和比较，也有自己的建议。

　　徐旭东：因为地下空间开发利用带动地下管网，否则这钱从哪里来。怎么样把地下空间开发起来，它有了商业利益，同时把地下管网问题也解决了。如果能像东京、巴黎那样非常发达的一个地下空间利用它，同时把管网也布在那里。这样不就钱也有了，问题也解决了。所以要结合起来弄。