“2月20日，宝象河水库库容量为141.88万立方米。”看着这个数据，宝象河水库管理所所长伍文雄的心揪得更紧了，这个数据意味着如果汇水区域依然无来水，按照日供2万立方米水量，即使不计算蒸发量，宝象河水库仅能维持40天。

　　1957年建成，1958年投入使用的宝象河水库最初为农灌水库；1996年，由于水质达到饮用水标准，改作饮用水水库，成为承担昆明主城区供水的“六库一站”之一，主要承担包括后来建设的空港经济区、新机场在内的城市自来水管网难以覆盖的东片区，按照设计供水，关系到官渡区10万人口的用水。

　　宝象河作为多年调节中型水库，将不均匀的多年天然来水量进行优化分配、调节，汇水区域达67.2平方公里，设计蓄水量为2010万立方米，正常蓄水量应为1800万立方米。官渡区的水务工作者深知，大板桥属于偏干地区，官渡区的旱区就在大板桥，因为大板桥占全区国土面积的70%，并且海拔高，大多为山区、半山区，喀斯特地貌显著，溶洞、地下河多，不易蓄水。可就是这样，2002年宝象河蓄水量也达到了1890万立方米。“周围的青山倒映在水上，宛如一块碧绿美玉。”伍文雄说。可如今最深的地方也只有五六米，是建库以来的最低水位。

　　“这里本应被一汪碧水覆盖。”官渡区水务局副局长陈金荣站在涵洞前说，身旁包裹钢筋的泥土裂开了密密麻麻的缝隙，四五米外的水泵正轰隆隆地往洞口灌水，“由于水位下降，水压不稳，供水不畅，从去年11月17日起完全靠3辆泵船不停轮换，24小时不间断抽水，每辆泵船一天大约能抽8000立方，至今累计抽水85万立方。”

　　官渡区对全区现有的库塘饮用水进行科学调度，除了对宝象河水库采取移动泵船取水外，去年11月4日，市、区水务局、自来水公司到大板桥街道的灵源龙潭召开现场工作会，决定将灵源龙潭作为城市供水临时水源使用，积极协调村组，第一时间就将地块移交使用。从今年1月24日起，灵源龙潭水每日供水2万立方米。再加上青龙洞、黄龙洞两个龙潭每日5000立方米的供水，累计每日向宝象河水厂提供约3.7万立方米水源。

　　虽然现在多方调水，但真正能解决宝象河水厂供水后患的，还是实施清水海引水工程。清水海引水工程作为昆明空港和新昆明建设的配套工程，是“滇中调水”的先行工程之一，工程建成后，将形成松华坝、云龙和清水海3大供水水源。目前，清水海引水工程一期水源工程完成总工程量的95%，预计4月将向昆明城区供水，年供水量可达1.04亿立方米。