顺德的城市建设已相当完善，迁移主水管早不是几个亿就能解决的问题，又涉及到拆迁等因素，所需的投入难以估量。

　　从发现水管破裂到透过厚厚的马路监测出具体的裂口往往就需要花费大半天的时间，而抢修时不仅需要封道，还要挖开至少直径3米的大坑，所以每次的停水范围和时间才会比较广和久。

　　——— 顺德水业公司相关负责人

　　自11月以来，大良城区已经遭遇了4次大范围停水，居民、商户苦不堪言。据统计，今年以来顺德全区的停水事件已达463次，其中抢维修210次。顺德的水管究竟出了什么问题？水业公司回应称，因为城市规划不合理，将顺德的主水管埋在了车流密集的105国道的主车道下面，长期的碾压导致频频停水。

　　市民：“一天的生意就这样没了”

　　自11月15日以来，顺德大良地区已遭遇了4次大范围停水，后面三次的原因均为“供水管道抢修”。其中12月4日的停水事件，昨天早上8点多才恢复供水。

　　昨日上午10时许，记者到红岗工业区105国道漏水地点进行走访，破裂管道处挖开的水坑正在进行填埋。一名维修工人透露：“我们昨天连夜抢修，今日凌晨5点多才把破裂的主管道维修好。”但他表示，路面的修复工作可能需要近10天时间。

　　面对停水事件，紧邻出水点的红岗工业园区居民陈先生表示，“这段时间接二连三地停水，说没影响是不可能的。”接到停水通知后，他家一早就将家中所有能盛水的容器都装满了水，以备全家使用。陈先生在工业区食街边上开了一家小餐馆，平时主要供应早餐，平时都是早上6点开始准备营业，昨天因为停水，直到近9点才开门。

　　也有夜档老板的生意受到了影响，“一天的生意就这样没了，这段时间接连出现夜间停水，我们的损失谁来承担？”一位夜档余姓老板对停水意见颇大，但也表示不知道找谁说理。

　　食街的餐馆老板们则反映，“平时都会营业到凌晨，但昨晚因为停水10点左右就收工了。”一家湘菜馆的老板介绍。

　　在红岗工业区内，一家洗车行的老板也对停水颇有意见，“没水，就没有生意了。”一位梁姓女老板反映，虽然当天上午8点多就来了水，但上午前来洗车的车辆数比平时少了。

　　水业公司：主水管埋在了国道下

　　自11月15日以来，大良的4次大范围停水，除了第1次是因为“羊额水厂设备更换”之外，其余3次(11月23日，11月30日，12月4日)均为“供水管道抢修”。究竟是哪一条水管可以造成如此巨大的影响？

　　“最近这几次大范围、长时间的停水主要都是因为105国道下面的主水管破裂。”顺德水业的相关负责人在昨日接受采访时表示，目前服务顺德地区58万用户的主水管铺设于上个世纪90年代初，沿着105国道，绵延十几公里。“当时的国道仅有两车道，水管按照最初的规划是埋在绿化下面的。”

　　但自1996年开始，105国道经历了不断拓宽和加厚，导致直径1.4米的水泥主水管不仅处于车流最密集的主车道之下，还深埋在四五米的柏油马路之下。“车辆的长期碾压，导致水管爆裂不断，而水管的深度也增加了检修的难度。”该负责人表示，从发现水管破裂到透过厚厚的马路监测出具体的裂口往往就需要花费大半天的时间，而抢修时不仅需要封道，还要挖开至少直径3米的大坑，所以每次的停水范围和时间才会比较广和久。

　　据了解，目前105国道下的主水管常出问题的地点主要分布在三洪奇大桥、汽车城以及红岗附近。水业公司目前采取的做法是，一旦遇到水管爆裂的情况，就将该路段的水泥管以更牢固的钢管替代。

　　但这种类似于“贴膏药”的做法毕竟不是长久之计，主水管遭碾压的现状一日不改变，停水抢修事件仍然会频繁发生。对此，水业公司也做了一些相应的规划：“我们曾经提出过几个水管迁移的方案，比如在105国道旁重新铺设一条主水管，或者将主水管铺在新城区下面。”但该负责人同时表示，主水管迁移的方案因投入过大，至今难以得到落实：“顺德的城市建设已相当完善，迁移主水管早不是几个亿就能解决的问题，又涉及到拆迁等因素，所需的投入难以估量。”

　　环运部门：重新铺设非一部门能解决

　　105国道主管道究竟何时能够重新铺设？记者随后又咨询了供水公司的行政主管部门顺德区环运局。该局市政公用科副科长雷文君介绍，由于重新铺设涉及到一些房屋拆迁补偿问题，涉及的问题比较复杂，并非一个单位或一个部门就能解决，是否执行供水公司的方案，费用由谁出，仍需几个部门进一步商议。而供水公司作为国有企业，水管管网产权均归其所有，更换所需要的费用应由供水公司自行承担，部分额外费用才会由几个相关部门协商解决或由政府另外拨款。

　　对于额外的费用，雷文君解释，比如供水公司并购一个农村的小水厂，供水公司会对其设备和管网情况进行一个估算，为了保障村民用水，政府出于鼓励会给予一定的资金支持。一旦并购成功，水厂原有的管网产权也属于供水公司，必须承担维护更新责任。

　　据雷文君透露，水管管网日常的维护更新费用都已通过政府定价核算进市民收缴的水费中。此外，顺德境内的普通管道更换的方案，已在推进之中。雷文君称，供水公司在制定方案时已对旧城管网进行了勘测，方案中依据管网的老化程度分批分时段维修更换，但因为资金有限，也有不少突发的管道破损需要投资维修，因此推进的速度没有那么快。至于何时能够完成旧城管网更换，雷文君称，因为更换周期较长，在这期间内有可能出现新的老化，因此并没有明确更换时间。

　　虽然主水管的问题难以根治，大面积停水的问题或许可以通过连通管的铺设而得到缓解。根据去年8月出台的顺德区供水专项规划修编(2012-2020)，顺德将在2015年前投入12.5亿元，用于加强连通管的建设，各供水片区通过连通管连接，平时各片区供水相对独立，当发生事故时开启连通管，届时，因个别区域的水管爆裂而导致大面积停水的事件将有望不再发生。

　　数据

　　顺德日均停水1.3次

　　根据顺德水业控股公司的网站通知显示，顺德区自今年以来，因供水管道抢修、改造、接驳及水厂的维护造成等各种原因造成的停水事件已达到4 6 3次，几乎每天都有1～2次停水发生在顺德区内。大良街道以9 6次排名第一，平均每3天停一次水(详见附表)。而全区463次停水中，因供水管道抢修和维修等计划外原因造成的停水时间也有2 10次，北滘的抢维修停水更是达到了6 1次，停水范围较集中于都宁工业区、水口工业区及北滘工业园等区片。据了解，这与北滘经济相对发达，供水压力较大有一定的关联。

　　顺德水业控股有限公司的相关工作人员表示，停水的原因有很多种，比如供水管道的接驳、管网的迁改，设备的调试检测，水管的日常维修，以及遭遇突发状况水管爆裂后的抢修等等。