昨日上午9时30分，随着无锡供水调度中心一声令下，9个连接无锡市区各供水主干管的阀门依次开启，总投资达8.3亿元的国内第一条“安全供水高速通道”顺利并网投入运行。据市政公用产业集团介绍，作为江苏省和无锡市“十二五”期间的重点民生工程，这条供水“大动脉”全线贯通后，长江、太湖两个水源地水厂之间可以实现快速“切换”，使无锡应对供水突发事件的响应时间缩短到“小时级”。

　　为确保城市供水安全，2008年以来，我市建成锡澄供水工程，形成了太湖、长江双水源供水格局，并先后投资60亿元，完成了水厂的扩建、预处理、深度处理、尾泥处理等民生工程，制水工艺达到国内领先水平。然而，由于城市供水管网的“通行能力”局限，双水源供水的优势难以充分发挥，南北两个水源地水厂间的“切换”速度仍然较慢，在很大程度上影响了供水系统应对太湖水源原水水质波动，以及长江突发事件对水源水质影响的控制能力。

　　为解决这个问题，我市启动实施了“安全供水高速通道”工程，通过铺设一条横贯锡城南北、总长40.35公里的供水管道，把使用长江水源的锡澄水厂和使用太湖水源的中桥水厂、雪浪水厂、锡东水厂的出厂清水管道连接起来，形成了四大水厂互联互通的清水输送“高速通道”。

　　据悉，“高速通道”由直径2.2米和2.4米的管道组成，其中2.4米口径管道达25公里。在投运之前，市自来水总公司对这些管网都进行了大规模清洗和消毒。公司负责人介绍，过去无锡实行太湖单水源供水时铺设的管道，在输送“长江水”时力不从心，日调水能力仅50万吨左右。“安全供水高速通道”建成投运后，“长江

　　水”的调运能力增加到每天100万吨，总的日供水量达到245万吨。更重要的是，一旦太湖和长江两个水源中的某一个发生水质波动，整个供水系统可以迅速从一个水源地“切换”到另一个，并在5—6小时内覆盖全城，为全市供水安全提供了可靠保障。

　　这也是一项国内少见的高难度工程。施工负责人说，工程持续了32个月，管线跨越整个无锡城区，沿途要穿过沪宁高速公路、城际铁路、锡澄运河、京杭大运河等“屏障”，以及大量无法拆迁的厂房、桥梁等构筑物，还有10公里施工难度极高的软土基地段。建设者们在沿线企业和群众鼎力配合下，采用顶管工艺，以及深层水泥搅拌桩、土层垂直冻结加固施工等多项国内领先的施工技术，克服重重困难，使工程如期完成，并且没有发生一起桥梁开裂、厂房沉降等次生事故。