一夜秋雨,呼和浩特恍若水城威尼斯,坐在车里仿佛坐在船上,行在水中仿佛行在海上。
首府雨患由来已久。每一次大雨甚至中雨过后,积水漫溢,交通瘫痪,人车难行,城市排水体系成了广受诟病的焦点。
城市内涝不是一市之痛。我们知道沉疴难愈,但我们依旧寄希望于政府:3年后,当我们可爱的家乡成为欧亚结合型一流首府城市时,我们不只看到欧亚水准的城建风貌,我们还关注城市的地下排水体系是否也向欧亚水准迈进了一步。欧亚城建有一个重要理念:一个不重视排水系统建设的城市,即使它建设得再繁华再美丽,也是一个有重大缺陷的、够不上现代化的城市。
侨居巴黎的朋友回来说,巴黎多雨,但雨天外出鞋都很少湿,更别说积水会导致交通拥堵了。他说那主要得益于巴黎尽乎完善的地下水道系统。历时126年修建完成的巴黎下水道,让我们看到一届又一届政府心怀高远、求真务实的执政理念。这条世界上唯一的、总长2347公里的下水道博物馆是巴黎人的骄傲,它是与艾菲尔铁塔、卢浮宫等齐名的旅游胜地,每年吸引着十几万各国游客前来参观。
城市内涝并非无药可救,可资借鉴的城市排水系统古今中外不乏楷模。问题是我们的执政者的价值取向在哪里,一届又一届的政府是否把隐于地下的百年大计看得像地上的政绩一样重要。
不知3年后呼和浩特的排水系统能不能稍稍与欧亚接轨,大雨过后,城市不再一片汪洋。(袁 溪)