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十年守护 重庆引碧水东流 产业向“新”逐“绿”
发布日期:2026/1/7 9:28:08
    ●长江干流重庆段水质连续9年保持Ⅱ类74个国控断面水质优良率连续3年达100%

    ●森林覆盖率从45%升至55%以上,跻身全国前十

    ●单位GDP能耗优于全国平均水平30%

    ●西部陆海新通道联通全球127个国家和地区583个港口港口货物吞吐量达2.4亿吨,稳居全国内河前列

    一江碧水向东流,十年蝶变谱新篇。1月6日,“长江经济带发展十年·重庆实践”系列主题新闻发布会(首场)举行,介绍了重庆推动长江经济带发展十年工作成效。

    十年来,重庆始终坚守“共抓大保护、不搞大开发”战略定力,以“生态优先、绿色发展”为路径,在守护绿水青山中激活发展动能,创造两个“硬核第一”——综合科技创新指数稳居长江上游首位、制造业高质量发展指数跃居西部第一,交出了一份生态与经济双向奔赴的高分答卷。

    生态守护

    绘就“一江清水、两岸青山”

    长江穿渝而过691公裡,佔总裡程近11%,守护长江安澜是重庆的重大政治责任。重庆以“九治”生态治理体系为抓手,打响生态保护修復攻坚战,让长江岸线焕发新颜。

    治水攻坚不留死角。长江、嘉陵江等8条重要河段3942个入河排污口全面整治,川渝、渝鄂、渝黔等跨区域生态保护补偿机制落地生根,“巴渝治水”重大应用闭环解决4000余个水环境突出问题。璧南河、桃花溪等河流实现“浊变清”的蝶变,建成69条市级幸福河湖,丰都龙河告别22年断流歷史﹔新增治理水土流失面积1.47万平方公裡,“十四五”水土保持率增幅居长江经济带和西部地区第一,94个消落区生态修復项目让库岸更绿、生态更优。

    护绿行动持续加码。农业面源污染治理成效显着,化肥、农药施用量较十年前分别减少9.5%和12.6%,畜禽粪污综合利用率达83.7%,超全国平均水平3.6个百分点。作为标志性工程的“两岸青山·千裡林带”一期收官,完成营造林201.7万亩,项目区森林覆盖率从49.02%提升至52.4%,林木蓄积量增长16.1%。“十五五”期间,重庆将启动林带二期建设,持续筑牢长江上游生态屏障。

    “我们将持续巩固长江十年禁渔成果,推进城市污水管网更新、工业园区水污染整治,不让黑臭水体反弹回潮,让长江重庆段水生生物种群稳步恢復。”发布会上,相关部门负责人表示。

    产业升级

    厚植新型工业化“绿色底色”

    既要生态“高颜值”,也要发展“高质量”。作为国家重要先进制造业中心,重庆十年来走出一条降碳减污、扩绿增长的新型工业化之路,以年均3.8%的能耗增长支撑了6.6%的工业增长,实现生态效益与经济效益双赢。

    产业结构“向新而行”。智能网联新能源汽车产业跻身全国第一方阵,年产能接近130万辆﹔笔记本电脑产量全球第一,功率半导体、智能手机产量分列全国第叁、第五﹔建成全球最大己二酸生产基地,10余款新材料填补国内空白,战新产业增加值佔规上工业比重达36%左右,居全国前列。

    传统产业“逐绿焕新”。十年来,重庆培育国家级绿色工厂170家、绿色园区16个,两江新区成为全国首批零碳园区。科技创新与产业创新深度融合,累计培育高新技术企业超1万家、科技型企业7.69万家,突破绿色低碳关键技术150余项,华峰化工等企业的减排技术实现行业领先。

    数字赋能“赋绿革新”。构建“产业大脑”智慧中枢,赛力斯“产业大脑”串联300余家合作伙伴,带动单位产品碳排放下降16.9%﹔长安数智工厂通过198项工艺优化,累计减碳近5万吨,“产业大脑+未来工厂”的智能制造新生态加速成型。

    “十五五”期间,重庆将实施全面绿色转型行动计划,集中攻关新能源关键技术,培育新材料、低空经济等新赛道,深化绿色金融改革,让“绿水青山”真正转化为“金山银山”。

    开放赋能

    激活长江黄金水道“乘数效应”

    十年来,重庆全力释放长江黄金水道潜能,构建起内外联动、陆海互济的开放格局。

    立体交通网络日趋完善。铁路、高速公路、千吨级航道裡程较十年前分别增长62%、89%、35%,长江干线重庆至武汉段4.5米水深航道全线贯通,5000吨级货轮可常年直达主城﹔江北国际机场旅客吞吐量达5009万人次,较十年前增长55%,迈入“5000万级”机场行列。

    多式联运体系高效运转。创新推出内河航运品牌“千裡轻舟”,开通13条航线、完成货运量240万吨,实现动力电池等货物“公转水”,物流成本降低25%。牵头建立长江上游五省市航运战略合作机制,周边省市中转货物佔比从43%提升至50%。

    绿色智慧航运全国示范。率先出台《重庆市船舶污染防治条例》,果园港实现船舶污染物“零排放、全接收”、岸基供电“全覆盖、全使用”,成为长江中上游首个“双四星”智慧绿色港口。

    下一步,重庆将加快建设内陆开放综合枢纽,推动长江黄金水道与西部陆海新通道、中欧班列联动发展,实现“欧洲—中国—东盟”叁大市场一体贯通﹔推进万州新田港等智能化、绿色化转型,构建现代化内河航运体系,让长江黄金水道成为带动长江经济带高质量发展的“动力轴”。


来源:重庆日报

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